afcheckman https://blog.hatena.ne.jp/afcheckman/ CHECKMAN https://afcheckman.hatenadiary.org/ SUSPENCION & BRAKE リーフブッシュのねじれを取るために1G締めつけ1G状態にしてから 仮固定していたシャックル部分のナットを緩めるとバチンと音がなるこーれーはー リーフブッシュのねじれが取れましたday と言う事をお知らせしてくれる音なんだチェックマンではチョイアップのトルクにて締め付けています。重要なボルト、ナットには赤マーキングしています。少し走行させたら マーキングのチェックをお願いします。構造変更申請書類用に撮影基本的にバンプストッパーとホーシングの隙間は1G状態で100ｍｍ以下に調整しないと検査が通らないんだ今回のマシンの場合・・・ 1G状態の隙間は実測54～55ｍｍくらい 参考にフロントバンプを密着さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fafcheckman.hatenadiary.org%2Fentry%2F19f229f67b71d3050ea52972d49e524d" title="キャンピングマシン5日目　完成 - CHECKMAN" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/afcheckman/20250907/20250907162751.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-07-06 14:10:44 rich https://afcheckman.hatenadiary.org/entry/19f229f67b71d3050ea52972d49e524d 1.0 100%