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  <blog_title>CHECKMAN</blog_title>
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    <anon>SUSPENCION &amp; BRAKE</anon>
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  <description>既に夏バテ気味の中・・・レコード盤になってしまったビッグローターを交換します。磨いて塗装してグリスアップ 洗いました。 徹底的に研磨してから塗装してあるので ブレーキダストは簡単に落とせます。バックプレートも洗浄 塗装ついでにコンパウンドで磨いた完成です。丁度 福もっちんが来ました。レコード盤のローター研磨したら 使えルンちゃいますぅー ?・・・とか言うので簡単に説明する。これは左側こっちが右側 右の方が酷いやろ0.5から深いところで1mm以上掘れてます。この状態でローター厚みは27mmくらいそしてローター磨耗限度は刻印してある通り26ｍｍここから裏表1.5ｍｍずつ研磨したら 限界値を超える2…</description>
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  <published>2020-06-16 20:10:59</published>
  <title>新品ローター</title>
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