agano100 https://blog.hatena.ne.jp/agano100/ 阿賀野市ブログ応援隊＋ https://agano100.hatenablog.com/ 歴史 赤谷線敷設の動きが出たのは、大正６年 大一次大戦で日本全体が空前の好況に沸いていた時。 官営八幡製鉄所は、放置されていた赤谷鉱山の開発を決め、鉱山運鉱線建設を決めた。 翌大正7年６月から測量が始まった。「黙って見過ごす手はない」と当時の新発田町・赤谷村・五十公野村・米倉村・川東村・松浦村の六議会は、この鉄道を旅客・貨物も取り扱うよう猛烈な運動を開始した。 ただ、地元選出代議士・北蒲原郡長・各町村長の上京・請願を繰り返したが、答えはすべて「ノー」だった。 会社や官僚の頭には「鉄」しかなかった。運鉱線は地元の期待を無視し、急ピッチで工事。大正１１年１２月に赤谷線は完成した。次回に続きます。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fagano100.hatenablog.com%2Fentry%2F0cf0818f37c00fac1c9477eb28b6cfbd" title="さよなら　赤谷線　４ - 阿賀野市ブログ応援隊＋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/agano100/20251003/20251003193354.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-05-05 15:25:22 rich https://agano100.hatenablog.com/entry/0cf0818f37c00fac1c9477eb28b6cfbd 1.0 100%