agano100 https://blog.hatena.ne.jp/agano100/ 阿賀野市ブログ応援隊＋ https://agano100.hatenablog.com/ 歴史 昭和59年（1984年）3月の新聞記事から（誌名記録無し。記事の大部分を転載） 第一次大戦後、細々と採鉱したり中止したりだった鉱山を再びクローズアップさせたのは、やはり戦争だった。日本製鉄の原料供給部門として設立された日鉄鉱業は、中国戦線がキナ臭くなった14年（昭和59年当時、〇年と書く〇年は西暦でなく昭和〇年のようです。昭和14年は西暦1939年）、赤谷鉱山の再工事を始め16年に生産開始する。同時に赤谷線も、東赤谷まで延長された。（最初の終点駅は赤谷駅でした） 相前後して日本曹達が飯豊鉱山を開発、北越製紙が赤谷鉱山を買収し本格生産を開始するなど、第二次大戦に突入するとヤマは活況を見せ始める。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fagano100.hatenablog.com%2Fentry%2F6db774c89855a81dd6075fbd2a157467" title="さよなら　赤谷線　９ - 阿賀野市ブログ応援隊＋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/agano100/20251003/20251003193354.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-06-26 16:35:26 rich https://agano100.hatenablog.com/entry/6db774c89855a81dd6075fbd2a157467 1.0 100%