agano100 https://blog.hatena.ne.jp/agano100/ 阿賀野市ブログ応援隊＋ https://agano100.hatenablog.com/ 歴史 大正１３年８月、全通した羽越線で新発田を素通りする鉄道大臣を地元選出代議士・県議・郡長、町村長らが列車に乗り込み、新発田から新津まで車中陳情した。そして、運動成功。 政府は早い時期に赤谷線を旅客・貨物の営業路線に転換を発表（拍手）。大正１４年５月、現地調査が始まり、たった６ケ月で工事が完了。 再び開通。 赤谷～新発田の運賃は２３銭。 当時の大人の日当は１円前後。決して安くはないが、歩いて４時間もかかるのを４０分で行けるのは夢のようだった。 過疎の村に「期待」が広がった。 ※どこの新聞記事か不明だけれど、取材した多くの内容を盛って本にすれば、良い記録誌になるのに・・と思います。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fagano100.hatenablog.com%2Fentry%2Faa0fac6f423cd91997c71cc5410f3a7d" title="さよなら　赤谷線　６ - 阿賀野市ブログ応援隊＋" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/agano100/20251004/20251004093525.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-05-14 18:02:19 rich https://agano100.hatenablog.com/entry/aa0fac6f423cd91997c71cc5410f3a7d 1.0 100%