<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>aida9981</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/aida9981/</author_url>
  <blog_title>おっさんがはじめるMini4WD</blog_title>
  <blog_url>https://aida-mini4wd.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>B-MAX</anon>
    <anon>VZシャーシ</anon>
    <anon>ミニ四駆</anon>
    <anon>塗装</anon>
  </categories>
  <description>塗装しました VZvsMAをやっていましたが、いろいろ課題がでてきたので、今回のVZは以下の仕様で完了とします 無加工（B-MAX仕様） スプリントダッシュモータ 小径マルーンタイヤ プラリング縛り マスダンをつけても外見に違和感がない（内蔵） となります。 なによりボディがまだそのまま乗る仕様だったのも原因です。 マスダン乗ってると思わないでしょ？( ´∀｀ ) タミヤ レーサーミニ四駆シリーズ No.97 トヨタ GR ヤリス VZシャーシ 18097 タミヤ(TAMIYA) Amazon 課題とは スプリントダッシュで走り切ってしまう 対戦していたMAのシャーシに亀裂が入り始めている F…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Faida-mini4wd.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F01%2F04%2F194215&quot; title=&quot;【ミニ四駆】VZシャーシは一度完了とする - おっさんがはじめるMini4WD&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://pbs.twimg.com/media/Flnutn9akAcZe86?format=png&amp;name=900x900</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-01-04 19:42:15</published>
  <title>【ミニ四駆】VZシャーシは一度完了とする</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://aida-mini4wd.hatenablog.com/entry/2023/01/04/194215</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
