akasakaki https://blog.hatena.ne.jp/akasakaki/ a.k.a.Sakaki https://akasakaki.com/ serow maintenance チェーンと前後のスプロケットを交換し、バッテリーと灯火類、スパークプラグ、さらにはエアフィルターとオイルまでを交換しました。走行距離の備忘録です。 駆動部については走行距離約14000kmなので早めの交換なのですが、ずっと気になっていた部分だったので、お金に余裕があるうちに（貧乏人なのに） 高い。技術料が高いことは分かっているのですが、自分でやる時間はないので仕方ありません。とはいえ、全部で合計80000円オーバーは厳しい。 これが新品のスプロケット（ドリブン）なのですが、YAMAHAの純正部品スプロケットはどことなく使用感を抱かずにいられないような形状です。ひょっとしたらまだまだ問題なかった… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fakasakaki.com%2Fentry%2Fserow_driven" title="セロー：駆動系のメンテナンス - a.k.a.Sakaki" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/akasakaki/20191225/20191225184004.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-12-25 18:45:23 rich https://akasakaki.com/entry/serow_driven 1.0 100%