aki_asap https://blog.hatena.ne.jp/aki_asap/ 丹申記 https://aki-asap.hatenadiary.org/ うねるのはなぜなのか。 4-3、4-4と駅の設計。 敷地は最寄。 路線を地下化して地上になにかしら作る。 敷地調査からのラフなスタディ。 地上配置から断面がナカナカ。 いくつか描いて地上と地下のつながりが理解できていないことに気づく。 その後は断面パースを量産して、B1の道筋を立てた。 B2はプラットホームなので今のところシンプルに。 4-3としては断面パースとラフな図面を提出して完了。 来週から4-4で図面と模型だ。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Faki-asap.hatenadiary.org%2Fentry%2F2023%2F01%2F30%2F071408" title="設計4-3 - 丹申記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/aki_asap/20230130/20230130070519.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-30 07:14:08 rich https://aki-asap.hatenadiary.org/entry/2023/01/30/071408 1.0 100%