aki_iic https://blog.hatena.ne.jp/aki_iic/ aki_iic’s blog https://aki-iic.hatenablog.com/ 何度も何度も遅延したB737Maxの運行再開がFAA認可（運行停止解除）されるらしい。あれだけ騒がれてMCASとBoeingの最近の体質（日本医師会や担当大臣センセイの言葉で言うところの「弛んでいる」）報道がされたのだから今回の原因と対策と是正処置はFAAとNTSBから公式なレポートが公開され（ている？）筈だしCFM56→LEAP1Aで大型化したエンジンカウルが機体の空力特性に与えた影響を今回のソフトウェア修正によって「完全に」回避されたのだろう（多分）。FAAの中の人が断言しているのはそれはそれで頼もしいがFAAもNTSBも今回の件では有る意味加害者側に近いポジションでもあった（官の認証プロ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Faki-iic.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F11%2F21%2F105759" title="B737Max運行再開に思うこと - aki_iic’s blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-21 10:57:59 rich https://aki-iic.hatenablog.com/entry/2020/11/21/105759 1.0 100%