halu-blues https://blog.hatena.ne.jp/halu-blues/ エイプ@ログ https://akitekuto.com/ バイクチューニング エンジン エイプ50のスプロケットを16T×33Tへと変更した記録です。ハイギヤードなスプロケットへの交換によるメリットは低回転化による燃費性能と静粛性能向上。ノーマルではトルク不足で5速で失速しますが、イグニッションコイルの強化で50ccでも16Tが使えるようになりました。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fakitekuto.com%2Fentry%2Fchain-sprocket_16t" title="ドライブスプロケット16Tへ交換【エイプ50で再挑戦】エンジン低回転化・燃費向上・静粛性アップに - エイプ@ログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/halu-blues/20200625/20200625202417.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-06-25 20:27:52 rich https://akitekuto.com/entry/chain-sprocket_16t 1.0 100%