<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>shimozappa</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/shimozappa/</author_url>
  <blog_title>All About My Cars</blog_title>
  <blog_url>https://allaboutmycars.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>納車されてしばらく経ち、少しずつランドクルーザー250（VXディーゼル）との暮らしにも慣れてきました。 ランクル250 最初に感じたのは、やっぱり「デカい」。全幅1,980mm、全長4,925mmでカイエンの方が全幅・全長ともに5mmずつ大きいのだけれど、カイエンの全高1,698mmに対してランクル250（VX）の前項は1,925mm！ 20cm高さが違うだけで見た目の印象はかなり違う。 ただ、しばらく乗っていると、意外な発見がいくつもありました。今日は狭い道や駐車場での取り回し、そして車幅感覚の掴み方について書いてみます。 1,980mmの車幅は大きいけど、角ばったボディのおかげで意外とわか…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fallaboutmycars.hateblo.jp%2Fentry%2F2025%2F07%2F09%2F134344&quot; title=&quot;ランクル250購入記（4）狭い道での取り回しと車幅感覚の掴み方、駐車場問題 - All About My Cars&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shimozappa/20250621/20250621130325.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-07-09 13:43:44</published>
  <title>ランクル250購入記（4）狭い道での取り回しと車幅感覚の掴み方、駐車場問題</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://allaboutmycars.hateblo.jp/entry/2025/07/09/134344</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
