anocora https://blog.hatena.ne.jp/anocora/ あのこらのブログ https://anocora.hatenablog.com/ 1980年代カンパアセンブルロード車 少し汚れを落としただけですが、39_ホイールの画像に比べ、きれいになりました。 フリーが簡単に外れた理由は、形にはなさそうです。材質の固さが堅く、変形しないのでしょうか？ 1本線が入れられています。この線は、TNの部品箱 CAMPAGNOLO RECORD FLANGE PICCLEによれば、BSC規格を表す線だそうです。 ハブコーンも、ロックナットも、適合するハブコーンレンチは14mmです。 調整には、14mmのハブコーンレンチが2本必要です。 ギヤ側の部品配置です。 ロックナットにも、刻印があります。 舌付き座金が2枚入っています。 それぞれの厚みを測定しておきました。 ハブコーンのレース… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fanocora.hatenablog.com%2Fentry%2F2012%2F09%2F22%2F005911" title="53_リアホイール　ハブ - あのこらのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/anocora/20260610/20260610220443.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-09-22 00:59:11 rich https://anocora.hatenablog.com/entry/2012/09/22/005911 1.0 100%