anocora https://blog.hatena.ne.jp/anocora/ あのこらのブログ https://anocora.hatenablog.com/ 自転車技士・安全整備士受験(実技） スポーク組は、JISの６本組です。 注意する点は、 ・リムに傷を付けないこと。 ・バルブ穴の上でスポークが交差しないこと。 ・綾どりされていること。 ・スポークが、遊ばず、纏まった状態で作業できること。 ・反対側の面のスポークを張る時、ハブ穴のずれと、リムの穴を合せないと、スポークに長さ不足と余りが出ます。ある程度、テンションを掛けないと気がつかないので、個人的にはこの課題の解決が一番重要です。 ・おちょこ組なので、スプロケット側と反スプロケット側でスポークの長さが異なること。 案外とニップルを取り付ける作業が時間を食うので、この作業時間を少なく出来ると、実技のホイール組が楽になります。 サイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fanocora.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F10%2F13%2F183000" title="ホイール組み手順の確立(スポーク編-1） - あのこらのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2014-10-13 18:30:00 rich https://anocora.hatenablog.com/entry/2014/10/13/183000 1.0 100%