<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>anocora</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/anocora/</author_url>
  <blog_title>あのこらのブログ</blog_title>
  <blog_url>https://anocora.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>自転車出張修理</anon>
  </categories>
  <description>今日から今年の仕事始めで二件２台のご依頼です。 一件目は外装変速シティ車のチューブ交換のご依頼。出来ればパンク修理で済まそうと思ったのですが、動画の状態でパンク修理は断念、ご依頼の通りチューブ交換になりました。 リム側のニップル位置のリムバンド脇からエアー漏れです。 タイヤチューブを交換されてから３年だそうで、Bridgestone ロゴの１．２mm厚チューブです。 パンク穴が集中していること。ニップルが関連していそうなこと。リムに溶液の付着跡が有ること。から、外部からゴムを劣化する液体がニップルを通って侵入した結果ではないかと勝手に想像しています。出張修理で始めて遭遇したパンクパターンです。…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fanocora.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F05%2F231804&quot; title=&quot;珍しいパンク - あのこらのブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/anocora/20260610/20260610234827.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-01-05 23:18:04</published>
  <title>珍しいパンク</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://anocora.hatenablog.com/entry/2026/01/05/231804</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
