asahimotors https://blog.hatena.ne.jp/asahimotors/ asahimotors’s blog https://asahimotors.hatenablog.com/ レンジローバー 外装パネルに入ります。特に腐食が無い車の全塗装はここからのスタートになります。 この車は過去にも全塗装されており、また、凹みの修理のためかかなりの部分にパテがたっぷり入っています。元の塗装もあまり良くありません。 通常、色を変更するだけの全塗装の場合、元色を剥離する必要はありません。元色を剥がした方が丁寧な作業だと勘違いしている方がいますが、問題の無い塗装を剥離すると、無意味どころか余計なリスクが発生します。できれば剥がさない方が良いのです。しかし今回は問題だらけですから、全剥離となります。 フェンダー ルーフ クォーター ドア まず問題がテールゲート。上からだと死角になる部分に腐食があり、穴… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fasahimotors.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F05%2F08%2F165022" title="クラシックレンジ２００Ｔｄｉ　レストアレポート　（5） - asahimotors’s blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/asahimotors/20200508/20200508162906.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-08 16:50:22 rich https://asahimotors.hatenablog.com/entry/2020/05/08/165022 1.0 100%