<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>aurakei</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/aurakei/</author_url>
  <blog_title>建築遺産のlog！</blog_title>
  <blog_url>https://aurakei.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>＊神奈川県＊</anon>
  </categories>
  <description>JR桜木町駅前には日本丸が、山下公園の氷川丸と同じく永遠の停泊をしています。 日本丸満船飾時の写真。国際信号旗をいっぱいに掲げています。 日本丸がいるこの場所は、旧横浜船渠株式会社第一号船渠、として重要文化財（建築物）にも選定されています。 第二号船渠は、ランドマークタワーの麓。 第一号の竣工は1898年明治31年。長さ168m、幅34mで、当時としては最大級の規模のドック（船渠）でした。 夜は美しく、ライトアップもされています。 白い船体を強く白のライトで照らし、逆さ日本丸が美しい、夜の姿。 日本丸は練習船なので、比較的質素に造られています。 ここは船長室界隈なので絨毯が引いてありますが、他…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Faurakei.hatenadiary.com%2Fentry%2F2016%2F12%2F16%2F122119&quot; title=&quot;No.35⌒★横浜港を取り巻く船たち4日本丸 - 建築遺産のlog！&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/aurakei/20161211/20161211195746.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-12-16 12:21:19</published>
  <title>No.35⌒★横浜港を取り巻く船たち4日本丸</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://aurakei.hatenadiary.com/entry/2016/12/16/122119</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
