<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>awatembow</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/awatembow/</author_url>
  <blog_title>awatembowの日記</blog_title>
  <blog_url>https://awatembow.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>トレイン</anon>
    <anon>#鉄道、列車</anon>
  </categories>
  <description>高松へ出て琴電を撮るべく高松築港から瓦町まで沿道を歩いた。この電鉄昔から電車博物館の異名を受け続けていて今は主に京急や名古屋市地下鉄の中古が走っているが、訪れた１９７７当時は無論まだそのような車両はなく博物館の展示品はその趣を異にしていた。 ①当時は名鉄３７００を譲り受けた１０２０形が最新車である。それでも従来の車両に比べれば垢抜けしていて大型だったのだ。その同時期に東濃鉄道、山形交通などからも車両を買っている。驚くべきことにどれも1067ｍｍ軌間のものをわざわざ1435ｍｍに改軌して入線させているのだ。そんなことなら1435ｍｍ軌間の私鉄から買い入れればよいと思うのだが、在来車と合わせる為間…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawatembow.hatenadiary.com%2Fentry%2F20284669&quot; title=&quot;高松琴平電鉄その１・１９７７ - awatembowの日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/awatembow/20010101/20010101090310.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2005-12-15 23:28:44</published>
  <title>高松琴平電鉄その１・１９７７</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://awatembow.hatenadiary.com/entry/20284669</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
