awatembow https://blog.hatena.ne.jp/awatembow/ awatembowの日記 https://awatembow.hatenadiary.com/ トレイン #鉄道、列車 東海道線下り線は大垣を出ると県境の関が原まで上り勾配が続く。まだ蒸気列車だったころは輸送のネックで、そこで本来の線とは別に大きく迂回して勾配を緩和した別線が戦時中敷かれた。その途中に新垂井駅が作られ、下り普通列車のみ停車という変則的で町外れの小さな無人駅だった。今の電車では垂井経由の線でもまったく問題なく走ることができ新垂井は乗降客数も少ないので1986年末に廃止となった。廃止される1年前1985.7に新垂井に立った。京都からだと上りで直接行けないし第一本数も少ない。このときはクルマで行った。当時はホームのある待避線と通過線の2本があった。ただここで列車を退避したという記録は見当たらない。 人… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawatembow.hatenadiary.com%2Fentry%2F21472131" title="東海道線新垂井駅 - awatembowの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/awatembow/20010101/20010101055900.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2005-12-27 17:43:08 rich https://awatembow.hatenadiary.com/entry/21472131 1.0 100%