awatembow https://blog.hatena.ne.jp/awatembow/ awatembowの日記 https://awatembow.hatenadiary.com/ トレイン #鉄道、列車 金剛山からの帰りは近鉄を利用した。河内長野線→南大阪線→橿原線→京都線とたどる。 橿原神宮前ではちょうど京都行きの急行が待っていた。8400系の6連だったが少し珍しい3連×２の編成だった。普段は3連単独で田原本線などで使われることが多いのだが多客時の応援だろうか。そのうちの一つは8409Fだった。この編成の中間に挟まるモ８４５９は面白い経歴を持つ。 この車輌両隣の先頭車と屋根の高さが揃っておらず少し高い。そして京都寄り連結面は丸みを帯びていてしかも側窓が2連ではなく1個づつ独立している。明らかに先頭車を改造したものであることを伺わせる。 1966年3月、元々は8400系の先行系列8000系の初… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawatembow.hatenadiary.com%2Fentry%2F59079502" title="近鉄モ８４５９物語 - awatembowの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/awatembow/20010101/20010101034350.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-04-16 01:58:27 rich https://awatembow.hatenadiary.com/entry/59079502 1.0 100%