awatembow https://blog.hatena.ne.jp/awatembow/ awatembowの日記 https://awatembow.hatenadiary.com/ トレイン #鉄道、列車 近鉄の５８２０とか９０００とかいわゆるシリーズ21と呼ばれるグループの通勤車は車体に珍しい特徴がある。車体下半部が絞ってあるのだが絞ってある部分が直線ではなくて最も下の台枠との接合部が垂直になっていて緩くＳ字を描いている。 9729ほか6連。０９．４．２６阪神尼崎にて あまり見ない形態であるが前例がある。それは30数年前旧型国電の足回りを利用して113系に準じた車体を載せたモハ６２・クハ６６形である。台枠も旧国のもののため断面がまっすぐになっているのに合わせた為である。身延線で使用されたが活動期間は短く１０年くらいで引退した。残念ながら私は実物は見たことがない。実物写真はここで見てください→h… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawatembow.hatenadiary.com%2Fentry%2F59410347" title="N電と近鉄シリーズ２１の共通点 - awatembowの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/awatembow/20010101/20010101072620.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-05-18 00:02:58 rich https://awatembow.hatenadiary.com/entry/59410347 1.0 100%