awatembow https://blog.hatena.ne.jp/awatembow/ awatembowの日記 https://awatembow.hatenadiary.com/ トレイン #鉄道、列車 甘木鉄道を降りあとは博多へ戻るだけなのだが、帰りの新幹線の出発には少し時間がある。基山～博多間は福岡近郊区間相互発着である。つまり重複・途中下車しない限り域内どのような経路でも最短距離の切符でよいというルールが適用される。そこで原田から筑豊・篠栗線経由で博多へ向かうことにした。 基山から二つ目が原田 鹿児島本線には待避設備もあり、下り普通鳥栖行きがかもめ通過を待っている。 しかし筑豊本線ホームは行き止まり線1本だけである。 桂川から来た本駅どまり普通が到着。キハ３１ ７単行のワンマン運転である。これが折り返し１７:１８発桂川行きとなる。この区間は筑豊本線の一端であるにもかかわらず折尾・直方方面… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawatembow.hatenadiary.com%2Fentry%2F62586273" title="筑豊本線原田線 - awatembowの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/awatembow/20010101/20010101092420.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-10-02 01:02:47 rich https://awatembow.hatenadiary.com/entry/62586273 1.0 100%