awatembow https://blog.hatena.ne.jp/awatembow/ awatembowの日記 https://awatembow.hatenadiary.com/ トレイン #鉄道、列車 ずいぶん前に名古屋のリニア鉄道館に行っているがそこにｸﾓﾊ52004と新幹線123-1が展示されている。東海道新幹線と飯田線とともに現在のJR東海管内の路線で活躍していたよしみで今同じ屋根の下で過ごしている。ともにそれまでの画一的な従来車のデザインから脱却を図ってセンセーショナルな登場をした。そしてさらに共通していることがある。 それぞれ先行試作車があったことだ。52系の第一編成そして100系の9001編成（X１）が存在した。面白いのは試作車編成では客室窓が小窓だったのが後続量産車では大窓になったことも共通している。それがずっと続くのかと思いきや後に続くﾓﾊ54や300系ではまた小窓に戻ってし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawatembow.hatenadiary.com%2Fentry%2F65673610" title="流電ﾓﾊ52と新幹線100系の共通点 - awatembowの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/awatembow/20010101/20010101042830.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-03-03 00:33:37 rich https://awatembow.hatenadiary.com/entry/65673610 1.0 100%