awg-9 https://blog.hatena.ne.jp/awg-9/ 地平線を越えて https://awg-9.hatenadiary.org/ 自転車 ひそかに進んでいたクロスバイクのドロップ化。費用４万円。すでに安いロードバイクが一台買えるのは、本人が一番わかっていることである。 マルチポジションに憧れ、いざ乗ってみて感想第一声「しんどい」。あの強い前傾姿勢になれてなく、フラットバーに乗って１０年以上なので、補助ブレーキ（エイドアーム）をつけていなければいつものサイクリングコースを走ることもままならなかっただろう。そのためひたすら練習。今ではだいぶ慣れてきました。 ドロップハンドル化による意外な影響は、以前酷評したスペシャライズドのアバターのすわり心地がいいことが判明。前傾姿勢になればなるほど支えてほしい場所が支えられているというのがわかる… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fawg-9.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060320%2Fp1" title="ドロップハンドル化　調整終了 - 地平線を越えて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/awg-9/2006-03-20.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-03-20 00:00:00 rich https://awg-9.hatenadiary.org/entry/20060320/p1 1.0 100%