azbshgb https://blog.hatena.ne.jp/azbshgb/ Rajun Blog https://azbshgb.hatenadiary.org/ 当方フロントトリプルなのだが、 普通の走行においては、中間スプロケットを使い、後ディレイラーで後輪スプロケットを変えて変速するのが一般的。 中間スプロケットで対応できない場合に、1段または３段のスプロケットを使う。そのため、走行時間の９０％前後は、中間スプロケットが使われる。 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/sprocket.html ぬ？ 殆ど街中ではアウターしか使わないけど、峠だとインナーローまでフルに使い切るんだけど。 ケイデンス不足かな？ そういえば購入店の店員さんも「基本的に前ギアは真ん中でいいんじゃね」ってことを言ってた記憶が。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fazbshgb.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090613%2F1244918140" title="フロントトリプル - Rajun Blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-06-13 03:35:40 rich https://azbshgb.hatenadiary.org/entry/20090613/1244918140 1.0 100%