azuki-glg https://blog.hatena.ne.jp/azuki-glg/ さぼり記 https://azukiglg.hatenablog.com/ G-Motion 仕事の合間の息抜きはトレーラーの概念設計。 以下は独り言(笑) UNI-GOタイプの後ろ一輪で行くことで基本的には確定しているのだが、どうやってG-Motion本体と繋ぐか、という点がなかなか定まらず。何度もスケッチを作る。 ある程度の自由度は必要だけど、自由度が高すぎると一輪しかない車体はひっくり返る。 かといって、自由度が低すぎると今度は曲がれないし、段差などに対する耐衝撃性というか剛性が低くなる。 替えが効かない（または高価な）特殊な部品は避けたいし、金属加工もできるだけしたくない。金属部品は頑丈だが重いし。 ある程度の剛性、復元性、軽さ、加工のしやすさを考えると、基本は木製になる。 接… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fazukiglg.hatenablog.com%2Fentry%2F20060625%2F1151242081" title="トレーラー計画 - さぼり記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-06-25 22:28:01 rich https://azukiglg.hatenablog.com/entry/20060625/1151242081 1.0 100%