<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>babydaemons</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/babydaemons/</author_url>
  <blog_title>babydaemons’ blog</blog_title>
  <blog_url>https://babydaemons.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Twitter</anon>
  </categories>
  <description>00:21 総事業費2600億円、用地・土木構造関係が1840億円なので、軌道・電気関係が差し引き760億円で、ざっくり総事業費の36%なり。 / 長崎新幹線の着工決定―国交相認可 ２０１８年開業目指す (08年3月27日)/九州新幹線長崎ルート問… http://htn.to/7Z7FJb 00:41 中央新幹線関連の資料っぽいけど、ググッたがこいつのリンク元が見つからん。なんの参考資料なんだよ。資料1-1から資料4-1までは何があったんだ？資料番号は本文の章番号？？ / 000109162.pdf http://htn.to/jbognZ 00:44 トンネル内の圧力波の変形とトンネル出口…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbabydaemons.hatenablog.com%2Fentry%2F20101028%2F1288283910&quot; title=&quot;Today&amp;#39;s つぶやき (Thursday, October 28, 2010) - babydaemons’ blog&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>http://twitpic.com/show/thumb/31f4ba</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2010-10-28 01:38:30</published>
  <title>Today's つぶやき (Thursday, October 28, 2010)</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://babydaemons.hatenablog.com/entry/20101028/1288283910</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
