Balisan https://blog.hatena.ne.jp/Balisan/ Baliさん備忘録 https://balisan.hatenablog.com/ KX250SEメンテ 怪我が癒えるまでしばらく乗れないので車両ごと預けて面倒を見てもらうことにする。2月10日、ピュアテックさんに入庫。エンジン腰上とRショックのOH、クラッチは開けてみて必要があれば交換。他に気なるところがあれば、ということでFブレーキにタッチが甘いのと、スキッドプレート取り付けボルトのネジ穴を痛めたことを伝える。Fブレーキはディスクプレート/キャリパーステーの歪みでもタッチが出なくなるのでその辺も確認してみるとのことだった。で本日15時、作業完了の連絡をもらい早速引き取りに出向く。エンジン腰上：バルブ、バルブスプリング、ピストン、ピストンピン、ピストンリング、スパークプラグ交換バルブの当たり面、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbalisan.hatenablog.com%2Fentry%2F41220ea88b475622cf9181008d65778e" title="KX250SEエンジン オーバーホール - Baliさん備忘録" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/Balisan/20250923/20250923084622.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-17 19:45:00 rich https://balisan.hatenablog.com/entry/41220ea88b475622cf9181008d65778e 1.0 100%