<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>bamboo0413</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/bamboo0413/</author_url>
  <blog_title>バンブーズブログ</blog_title>
  <blog_url>https://bamboo0413.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>［社説］固い鉄道運賃を柔らかく #社説 #オピニオン2024/5/8 19:00 ダイナミックプライシングの導入で混雑緩和も期待できる（東京駅の新幹線ホーム=5月3日）航空料金などの自由化は進んだが、今も厳しく規制され、簡単に変更できないのが鉄道運賃だ。規制の縛りを緩め、柔軟な料金設定ができるようになれば、需要の平準化などに効果があるだろう。 官民で知恵を出し合い、乗客にも鉄道会社にもメリットのある新たな枠組みを検討するときだ。 1997年に導入された現行の運賃規制の基本は、人件費や設備の償却負担などの諸コストに適正利潤を加算して運賃の上限を決める原価主義だ。 事業者は必要なコストを確実に回収…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbamboo0413.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F05%2F08%2F222727&quot; title=&quot;鉄道運賃の規制の縛りを緩め - バンブーズブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-05-08 22:27:27</published>
  <title>鉄道運賃の規制の縛りを緩め</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bamboo0413.hateblo.jp/entry/2024/05/08/222727</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
