t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ Bimota bb1 電圧計装着 エンジン始動時のバッテリーの状態を確認するために955iから取外した電圧計をbb1に装着しました。 エンジン始動準備 長期間保管状態だったためキャブのオーバーフローの可能性が高いですが、何時でも燃料供給を止められる様にガソリンサブタンクを繋いで始動確認を行います。 間を繋ぐ燃料ホースはbb1のガソリンタンクから取外しましたが、固まっていて取り外しに苦労しました。結局外れなくて切断しましたが。 bb1の燃料ホースは燃料ポンプによる圧送に対応するためインジェクション車と同等の内径8mm/外径13mmの耐圧/耐熱ホースが使われておりガソリンサブタンクの燃料コネクタパイプよりは取り回しに苦… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2022%2F12%2F16%2F230000" title="bb1 エンジン始動 - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20221216/20221216225659.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-16 23:00:00 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2022/12/16/230000 1.0 100%