t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ #オートバイ Bimota bb1 負圧式キャブのニードル 負圧式キャブの番手違いのジェットニードルって売ってないですね。まあピストンを上下動させるのがアクセルワイヤーでは無くエンジンの負圧ですから当たり前っちゃ当たり前ですけど(^_^;)。海外で販売されるF650のリビルドキットはニードル5E94の1本のみ。本家Keysterの燃調キットにはF650用はありません。BST33の燃調キットはDR250S(SJ44)のみでニードルは5DF3。5E94のニードル径とテーパー角度を適当に測った数値で計算して5DF3の仕様と比較してみました。 5DF3=2.515mm/1°0′0″5E94=2.52mm/1°7′36.02″(計算値) … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F07%2F05%2F110857" title="bb1 キャブ調整中 6 追追試 - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20230627/20230627210619.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-05 11:08:57 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2023/07/05/110857 1.0 100%