t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ #オートバイ Bimota YSS bb1 サスペンション ブレーキ LiFePO4 Brembo 試走中 まだ30℃を越える気温の中、交換したリアサスペンションの様子を見るため近所をぐるっと走ってきました。 140Nmのトガシサスに対してYSSは130Nmのレートの合わせてプリロードを掛けたり、自由長を微妙に延ばして、静止状態での姿勢は以前と変わらない様に調整済した積りでしたが、実際の走行中はリヤが動的に低い感じ。 トガシ初期自由長322mmと同様なリアの安定感と動きになっています。相対的にフロントの位置が高く、リーンに対する左右への動きは舵角が付く感じが明確になっています。これはこれで良いハンドリングなのですが、タンクの底を擦る対策にはなりませんｗ 配置したリザーブタンクとホース配管に問… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2024%2F09%2F07%2F100257" title="bb1 まだ夏の試走 - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20240907/20240907085156.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-07 10:02:57 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2024/09/07/100257 1.0 100%