t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ #オートバイ #メンテナンス Bimota bb1 サスペンション LiFePO4 梅雨明け？ 長雨から一転して夏の気温になりました。 スイングアームとピボットの修理も完了したので、前後違うメーカーのタイヤを履いて走ってみました。 前ピレリROSSO2/後ミシュランPower2CT。どちらも使い古し。ミシュランと違ってピレリROSSO2の場合、倒し始めからフロントに舵角が付いてリーンする軽快感は有りませんが、接地具合が一定で小回りは一気に、緩やかなコーナーは後半で舵角が決まったところで荷重がフロントが掛かるとこで回ってく感じが違います。そこそこブレーキ残して曲がれる。 足回り ピボットが直って車高が上がってサスペンション荷重が逃げなくなったせいか硬い感じで車高では無くプリロー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F06%2F17%2F000000" title="bb1 梅雨明け？ - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20250621/20250621210758.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-17 00:00:00 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2025/06/17/000000 1.0 100%