t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ #オートバイ Bimota bb1 サスペンション フォークオイル交換 フロントフォークの動きが気になったのでフォークオイルを交換します。 前回、左インナーチューブ交換から1年経過して2000kmしか走ってないせいか、それほど汚れていません。インナーが新品の左がスプリングとのスレが強かったのか、ちょっと汚れが目立つ感じ。 元のCBR600F4iよりは軽量ですし、スライドメタルも大きいので汚れにくいのかもしれません。 オイルはYAMAHAのG10と余っていたHONDAのUltra CO Sp3を混ぜます。油面113mm/約490ml位でした。 突出し調整中 アクスルシャフトの並行を取るためフォークの突出しを調整してホイール組みます。 ちょっとホイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F07%2F20%2F233906" title="bb1 補足事項 - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20250720/20250720224312.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-07-20 23:39:06 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2025/07/20/233906 1.0 100%