t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ #オートバイ Bimota bb1 FCR アクセルワイヤー追加 １本のケーブルでもバルブの張り付きも見られず、走行に支障は起こっていません。そのための浮動バルブだと思いますが、サンプルにしたFCRを装着したSRXは全て２本ワイヤーになっていました。 お試しに購入した戻り側に使うハイスロ用の安いケーブルが届いたので、夕方から作業を開始しました。ケーブルベント部がステンレス製のちょっと良いやつです。 作業開始は16時過ぎとは言え西日が当たる直射日光下では居られません(^_^;) １本から２本になるとやや面倒なアクセル側のベント部のハンドルバーからの取出し角度やケーブルの取り回し、引き/戻りのインナー長と引き代の割合やインナーの遊びなどを調… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F07%2F27%2F000000" title="bb1 追加作業：戻りケーブル - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20250728/20250728142554.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-07-27 00:00:00 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2025/07/27/000000 1.0 100%