t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ bb1デッド・エンド・ストリート https://bb1.hatenablog.jp/ #オートバイ #メンテナンス Bimota bb1 FCR 補強と移設先検討 要はブレーキランプがちゃんと点灯すれば良いだけなので、高価な小型防水では無く安くて嵩張る非防水機械式ブレーキスイッチを使ったせいで不要なスペーサーをブレーキペダル周りに使っていました。 NISSINマスター用のバックステップにピッチの異なるブレンボマスターを固定する追加のアルミプレートを2枚重ねにして補強して、スイッチの固定ネジ頭の出っ張り部を追加したアルミ板内に収めて、ステップ上でプレートを踵で押した時のしなりを減らしました。 嵩張るブレーキスイッチを固定するネジの出っ張りからシューズの踵を保護するアルミプレートも再加工は必要そうですが、それはまた別で。 次はエキパからの熱… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbb1.hatenablog.jp%2Fentry%2F2025%2F08%2F03%2F214834" title="bb1 試走中 - bb1デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20250803/20250803210050.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-03 21:48:34 rich https://bb1.hatenablog.jp/entry/2025/08/03/214834 1.0 100%