bettergear https://blog.hatena.ne.jp/bettergear/ Better Gear https://bettergear.hatenadiary.jp/ F1 F1で、エンジンを使ってバッテリーをチャージする「スーパークリッピング」が話題となっています。 これにより、ストレートエンドがめちゃくちゃ遅くなるという現象が起こります。 F1ではどんなルールだろうと最も効率の良い走りが求められるので、当然エンジニアは最高効率の走り方を見つけます。 ストレートエンドよりも、立ち上がり加速を重視した方がタイム的に優れるからやっているわけです。 カーボンニュートラルを推し進めるF1というスポーツにおいて、これらの是非を議論することは全く意味を成しません。 もしエンタメ要素やドライバーの快適さを追求するなら、V10の3L自然吸気エンジンでレースすれば良いのです。 今… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbettergear.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F03%2F29%2F214309" title="F1「スーパークリッピング」の問題は議論しても意味がないという話 - Better Gear" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-29 21:43:09 rich https://bettergear.hatenadiary.jp/entry/2026/03/29/214309 1.0 100%