<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>bjc_cherokee</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/bjc_cherokee/</author_url>
  <blog_title>お気軽海外生活</blog_title>
  <blog_url>https://bjc-cherokee.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>自転車</anon>
  </categories>
  <description>最近のシートピラーって無駄に長いですよね。 スロープドフレームが一般的になって、シートピラーがピョコンと飛び出るので、350や400mmのピラーが普及しているようですが、 クロモリ世代では、アルミと鉄の抱きつきが怖くて、心情的にはあまり長くシートチューブの中にピラーを残しておきたくないです。 ピラーなんぞ直径の3倍も入っていれば強度的に問題は無いので、セッティングが決まれば、長い部分は不要なので、ぶった切ってしまいます。 これくらい切ったところで大した軽量化にもなりませんが、気の持ちよう。 これこのまま捨ててしまうのは、もったいないので、リサイクルします。 ヘキサゴンレンチホルダーです。 上の…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbjc-cherokee.hatenablog.com%2Fentry%2F28580300&quot; title=&quot;シートピラーのパイプカットとその再利用 - お気軽海外生活&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bjc_cherokee/20190809/20190809105126.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-12-09 22:43:07</published>
  <title>シートピラーのパイプカットとその再利用</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bjc-cherokee.hatenablog.com/entry/28580300</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
