itokoichi https://blog.hatena.ne.jp/itokoichi/ 伊藤浩一のモバイル＋モビリティライフ応援団 https://blog.itokoichi.com/ EV 日産サクラで、東京軽井沢往復400kmを走行してみました。サクラの走行距離は満充電でカタログ値で180kmのため、途中で充電が必須です。 関越自動車道から上信越自動車道を経由して、軽井沢を目指します。片道170kmで、アプリNissan Connect EVでは、上信越自動車道の甘楽PAにて30分急速充電すると軽井沢に着くと表示がされました。 甘楽PAを目指して走っていたところ、甘楽PAの充電器が使用中の情報がアプリ「高速充電ナビ」で入ってきました。そこで、急遽、手前の上里PAで充電することにしました。上里PAは、最近、充電器が増えて6台使えるようになりました。 ただ、実際に充電しようとしたら… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.itokoichi.com%2Fentry%2F2023%2F04%2F06%2F173000" title="【日産サクラ】東京軽井沢往復400kmをEVで走行。充電5回で乗りきる - 伊藤浩一のモバイル＋モビリティライフ応援団" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/itokoichi/20230404/20230404162814.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-04-06 17:30:00 rich https://blog.itokoichi.com/entry/2023/04/06/173000 1.0 100%