itokoichi https://blog.hatena.ne.jp/itokoichi/ 伊藤浩一のモバイル＋モビリティライフ応援団 https://blog.itokoichi.com/ ライフ EV 日産サクラ。軽井沢まで150kmのルート。アプリ日産コネクトナビでは、甘楽PAで一回充電と指示が出ますが、甘楽は充電器が一台しかなく、使用中が多いです。手前の上里SAは6台あるので、ここで一度充電して、次の甘楽PAか横川PAで短時間充電する作戦で行きます。 バッテリー残量の経過です。東京100%→上里SA48%→20分充電80%→横川PA39%→30分充電90%→軽井沢58%結果的には、上里SAで80%以上充電できれば、軽井沢にはギリギリ着きそうです。安全のため、横川で充電しました。時間を考えると、甘楽PAで一回充電の方が効率的ですが、スマホアプリの高速充電ナビで、甘楽PAの充電器が常に埋まっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.itokoichi.com%2Fentry%2F2023%2F09%2F22%2F120000" title="【日産サクラ】東京軽井沢往復320km。帰路の碓氷軽井沢から下りのためバッテリーが増えていくのに驚き - 伊藤浩一のモバイル＋モビリティライフ応援団" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/itokoichi/20230912/20230912155237.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-22 12:00:00 rich https://blog.itokoichi.com/entry/2023/09/22/120000 1.0 100%