KYS https://blog.hatena.ne.jp/KYS/ 現役鉄道マンのブログ　鉄道雑学や就職情報 https://blog.kys-honpo.com/ 鉄道雑学 鉄道というと、信号やら運行制御やらが付き物ですが、これらの大部分は手動ではなく、設備・システムで管理しています。つまり機械ですね。 機械ですから、老朽化して取り替える（更新）時期が必ずやってきます。更新は、技術系の「信号通信」という部署が中心となり、関係部署やメーカーと連携して進めます。 私のような運転や指令系の現場社員は、基本的に、こうした更新業務にタッチしません。というか、畑違いなのでわからない（笑） ただし、実際に設備・システムを使用するのは現場社員ですから、機能や使い勝手等について、現場の意見が反映されないと困りますよね。というわけで、現場からも更新プロジェクトに携わる社員を出します。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.kys-honpo.com%2Fentry%2Fshingou-dousa-siken" title="信号設備の動作試験は「動くか」だけでなく「動かないか」も確かめる - 現役鉄道マンのブログ　鉄道雑学や就職情報" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/KYS/20241225/20241225104038.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-25 12:02:05 rich https://blog.kys-honpo.com/entry/shingou-dousa-siken 1.0 100%