norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 交通インフラシステム 本当に需要はなくなったのか 1980年代までそれなりに旺盛な需要があった夜行列車も、1990年代に入ると利用者は激減していく。ついには、「北斗星」や「トワイライトエクスプレス」といった豪華な設備を誇る列車を除いて、ほぼ毎日のように空席が目立つようになり、走らせれば走らせるほど、利益が上がるどころかコストがかかる、いわば「お荷物」的な存在へとなっていってしまった。 2000年代に入ると、それはさらに顕著になって現れ、とうとう列車の廃止が始まっていく。伝統の「あさかぜ」は２往復から、１往復に削減。東京－熊本を結んでいた「みずほ」は廃止。大阪発着の夜行列車も整理統合が進んでいく。そして、ついに東京－… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2017%2F06%2F26%2F221159" title="夜行列車の考察　～長距離夜行の需要はなくなったのか～ - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20170626/20170626143859.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-06-26 22:11:59 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2017/06/26/221159 1.0 100%