norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 交通インフラシステム 旅行 JR西日本 「北斗星」よりさらに充実した商品価値を求めた「トワイライトエクスプレス」 その「北斗星」の成功からおよそ1年後。JR西日本は大阪－札幌間に新たな夜行列車の運行を始めた。「トワイライトエクスプレス」がそれである。いわゆる日本海縦貫線を走破し、青函トンネルを抜けて札幌へと向かう列車であるが、こちらもまた内装にかなりの力を入れている。 「トワイライトエクスプレス」は「北斗星」同様に個室中心の客室設備としたが、こちらもまたヨーロッパの豪華列車を意識した内装になっていた。特に、下り列車の大阪方に連結される最後尾（1号車）のスロネフ25形は大きな話題を呼んだ。 従来の客車列車は、最後尾には必ず緩急車と呼ば… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2017%2F11%2F29%2F220655" title="夜行列車の考察　～商品価値を重視した対北海道列車～　その２ - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20170713/20170713181821.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-11-29 22:06:55 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2017/11/29/220655 1.0 100%