norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道事故 鉄道 こうした実態を改善するためにはどうすればよいか、ということになります。 まず指令所内でのコミュニケーションの問題です。これは、輸送指令が列車の安全で確実な運転を行い、異常時には安全を最優先した適切な対応をするという本来の使命を考慮する必要があります。 できれば列車の運転を優先したい、が異常時には安全を優先させるということを今一度、運転業務にかかわる社員全員に意識していくように日頃の教育・訓練が求められるでしょう。とはいえ、単に意識をしようとか、といった精神論ではこの問題は解決できません。これまでにも何度もそのようなことを行ってきたとは思いますが、着実に成果が上がっているとは言い難いと思います。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F03%2F23%2F195600" title=" 「のぞみ34号」重大インシデントについて元鉄道マンの考察と提言（4） - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20180323/20180323000455.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-03-23 19:56:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/03/23/195600 1.0 100%