norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 消えゆく「国鉄形」 国鉄 電気機関車 数ある鉄道車両の中には公式・非公式ともに、愛称をつけられるものも少なくありません。その由来は車両の性能からつけられたものや、特徴的な形状からつけられるもの、あるいは看板列車として走ることを運命づけられてつけられるものなどなどたくさんあります。 いくつか例を挙げるとしましょう。 旧国鉄の特急用電車のボンネット車は、「こだま形」と呼ばれていました。東海道新幹線がまだ開通する前の時代、長距離特急列車は機関車牽引の客車列車が当たり前で、電車はごく僅かに大都市近郊で走っていた程度。そこへ、東京－大阪間を6時間程度で結ぶという、夢の特急列車として開発されたのが151系電車でした。 151系電車は特急「こだ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F04%2F28%2F195500" title="消えゆく「国鉄形」　別れ別れになった兄弟たち【1】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20180428/20180428170708.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-04-28 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/04/28/195500 1.0 100%