norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 消えゆく「国鉄形」 国鉄 1980年代に入ると東北の急行列車は次々に特急への格上げとともに廃止や削減が続いていきました。そして1982年に東北新幹線が大宮－盛岡間で開業をすると、特急列車のみならず急行列車を含めた長距離列車は大幅に減らされていきました。 前回までは blog.railroad-traveler.info 急行「いわて」や「もりおか」が廃止になった一方、上野発着の「まつしま」は奇跡的に残り、引き続いて5往復が運転されました。かつてはたくさんの急行列車が走り、同僚である急行形電車も多くが活躍していたことに思いを及ばすと、なんとも寂しい陣容になってしまいました。 ▲東海道・山陽新幹線の開業は在来線の特急・急行… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F05%2F26%2F195500" title="消えゆく「国鉄形」　数奇な運命を辿った急行形【4】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20180517/20180517095454.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-05-26 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/05/26/195500 1.0 100%