norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 消えゆく「国鉄形」 JR東日本 国鉄形車両 民営化後も続く都落ち 103系電車はスピードを落とす時に走るために取り付けてあるモーターをブレーキにします。モーターをブレーキにする？と思われる方も多いのではないでしょうか。 ブレーキというと車輪をブレーキパッドで挟み込んで速度を落とすところを想像するかも知れませんが、それも間違いではありません。ですが、90km/hの速さではしる列車を車輪を挟み込むブレーキで速度を落とそうとすると、ブレーキパッドはたちまち消耗してなくなってしまいます。そうすると、ブレーキパッドの交換も増えて不経済です。 前回までは blog.railroad-traveler.info そこで、モーターに流れる電流を逆方向に… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F07%2F25%2F195500" title="消えゆく「国鉄形」　痛勤ラッシュを支え続けて【13】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20180725/20180725150907.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-07-25 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/07/25/195500 1.0 100%