norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 消えゆく「国鉄形」 JR九州 交流王国・九州に103系電車現る 首都圏や京阪神では新しい車両の登場で置き換えが進んでいる頃、新たな103系電車たちがつくられることになりました。 国鉄も終わりが近づきつつある1982年に、直流の通勤形電車とは無縁とも思えた九州で走ることになりました。 前回まではblog.railroad-traveler.info 福岡市営地下鉄と国鉄の唐津線・筑肥線が直通運転することになり、そこを走ることができる車両が必要になったのです。 ところが、九州は電車は走っているものの、電化の方式は交流電化でした。しかも、通勤輸送というよりは中距離列車で走ることを目的にした3ドア・セミクロスシートの近郊形と呼ばれ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F07%2F28%2F195500" title="消えゆく「国鉄形」　痛勤ラッシュを支え続けて【14】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20180727/20180727211229.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-07-28 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/07/28/195500 1.0 100%