norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 鉄道マン時代の回想録 電話が通じない！信号機器が動かない！ その正体とは【前編】 電気区の仕事というのは、日常の検査だけではなく修繕もとにかく多かった。 特に貨物駅にある施設の多くは老朽化が進んでいて、管理をする側にとっては苦労も多い。その理由は、国鉄時代、貨物はとにかく稼げない部門で、稼げないところの施設の修繕には予算が付きにくかったそうだ。 それが民営化になっても、会社は古くなった車両の交換やら輸送力を増やすための新型機関車の開発やらで手一杯になり、限られた収入の中から何とかそれらの費用を捻出している状態で、施設の修繕費用にまで予算を回してもらえなかった。 だから必要最低限の施設だけを使うことにして、後は使用休… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F08%2F02%2F195500" title="もう一つの鉄道員　～影で「安全輸送」を支えた地上勤務の鉄道員～　第二章　見えざる「安全輸送を支える」仕事・電話が通じない！信号機器が動かない！　その正体とは【前編】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.user.blog.st-hatena.com/default_entry_og_image/138551113/1526532491480659 Hatena Blog https://hatena.blog 2018-08-02 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/08/02/195500 1.0 100%