norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 消えゆく「国鉄形」 国鉄 「うぐいす色」は山手線だけではない 古都を結んだ103系電車【1】 京阪神緩行線や阪和線、そして大阪環状線へと103系電車の新車が続々と送り込まれ、激しさを増すラッシュ輸送を支える存在として走り始めましたが、その後は新車を他の路線へ広がることはありませんでした。 国鉄は既にこの頃から財政事情が急激に悪化し、主要な通勤路線以外に新車を配置する余裕を失っていたからです。加えて、京阪神の主要となる路線以外は非電化のままという実態もあったからでした。 前回までは blog.railroad-traveler.info 1973年にようやく関西線の湊町駅－奈良駅間が電化されました。大阪から古都・奈良を結… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2018%2F11%2F10%2F195500" title="消えゆく「国鉄形」　痛勤ラッシュを支え続けて【28】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://farm5.staticflickr.com/4851/30855397147_50e5944145_b.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-11-10 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2018/11/10/195500 1.0 100%