norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 電気機関車 JR貨物 ４．試作機EF500 901号機の誕生 ４－１ EF500 901号機の概要 EF500の試作機である901号機は、1990年8月に落成しました。 直流機のEF200が同じ年の3月に落成していることからすると、僅かに遅れての登場でした。 EF500は交直流両用の電気機関車なので、機関車が走るために必要な電気、つまり架線からパンタグラフを経て取り込む電気は直流1,500Vと交流20,000Vです。そして、交流は同じ電圧でも東日本と西日本では周波数が異なります。 東日本では50Hzを、西日本では60Hzの電気を使いますが、EF500はそのどちらにも対応できるように設計されていました。こうしたあたり… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2019%2F03%2F26%2F195500" title="続・悲運のハイパワー機　幻となった交直流6000kW機【３】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/JNR_EF81-2_2008.jpg/1024px-JNR_EF81-2_2008.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-03-26 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2019/03/26/195500 1.0 100%